Профессиональное оборудование и инструмент

Техносоюз TS-240-1 Клепальный станок для тормозных колодок

К сравнению
В избранное
Артикул:TS-240-1
Техносоюз TS-240-1 Клепальный станок для тормозных колодок
Техносоюз TS-240-1 Клепальный станок для тормозных колодок
Техносоюз TS-240-1 Клепальный станок для тормозных колодок
Техносоюз TS-240-1 Клепальный станок для тормозных колодок
Техносоюз TS-240-1 Клепальный станок для тормозных колодок
Техносоюз TS-240-1 Клепальный станок для тормозных колодок
Техносоюз TS-240-1 Клепальный станок для тормозных колодок
Техносоюз TS-240-1 Клепальный станок для тормозных колодок
Техносоюз TS-240-1 Клепальный станок для тормозных колодок
Техносоюз TS-240-1 Клепальный станок для тормозных колодок
Техносоюз TS-240-1 Клепальный станок для тормозных колодок
Техносоюз TS-240-1 Клепальный станок для тормозных колодок
Техносоюз TS-240-1 Клепальный станок для тормозных колодок
Техносоюз TS-240-1 Клепальный станок для тормозных колодок
Техносоюз TS-240-1 Клепальный станок для тормозных колодок
Техносоюз TS-240-1 Клепальный станок для тормозных колодок
Техносоюз TS-240-1 Клепальный станок для тормозных колодок
Техносоюз TS-240-1 Клепальный станок для тормозных колодок
Производитель
Предзаказ
74 900 ₽
11
Доставка по России
On-line оплата
Гарантия и сервис
Кредит и лизинг
Описание
Характеристики
Отзывы

Горизонтальный. Усилие до 6т. Гидравлический, напольный. Клепальный станок для тормозных колодок, фрикционных дисков сцепления грузовых автомобилей, автобусов. Материал клёпки – сталь, медь, алюминий  6, 8, 10, 12мм в том числе удлиненные. Клепальный станок управляется нажатием на педали. Выпрессовка заклепок диаметром до 12 мм осуществляется при замене изношенных накладок во время ремонта автомобилей в автосервисах, станциях технического обслуживания и автотранспортных предприятиях. Клепальный станок используется для работы с различными видами и формами заклепок изготовленных из стали, меди и алюминия. В стандартной комплектации предусмотрены пуансоны для работы с отечественными и импортными автомобилями. 

Минимальные клепальные усилия, требуемые для тормозных колодок грузовых автомобилей Марка автомобиля материал
клепки размеры
клепки Вид клепки Клепальное
усилие, т   сталь 8.0х16.0 полая 3,5 МАЗ латунь 6*21 мм полая 2,5 ЗИЛ латунь 8.0х16.0 полая 3,0 ГАЗ латунь 6*21 мм полая 2,5 MAN латунь 8*20mm полая 3,0 IVECO латунь 6*18mm полая 3,0 VOLVO сталь 6.35x19.1 полая 3,0 Shacman латунь 6*21 мм полая 2,5 DongFeng сталь 6.35x19.1 полая 3,0 Scania
латунь 6*18mm полая 3,0 ISUZU
латунь 6*21 мм полая 2,5 Mercedes-Benz сталь 6.35x19.1 полая 3,0 Renault латунь 6*21 мм полая 2,5 DAF сталь 6.35x19.1 полая 3,0 Fiat латунь 6*21 мм полая 2,5 Ford сталь 6.35x19.1 полая 3,0 Hyundai латунь 6*21 мм полая 2,5 Nissan латунь 6*18mm полая 3,0 Baw сталь 6.35x19.1 полая 3,0 FOTON латунь 6*21 мм полая 2,5 JAC сталь 6.35x19.1 полая 3,0 FAW латунь 6*21 мм полая 2,5 Peugeout латунь 6*18mm полая 3,0
Принцип работы:
Рабочее давление регулируется при помощи клапана регулировки давления и выставляется по манометру 0,5-0,6 МПа для алюминиевых клепок и 0,7-1,0 МПа для медных.
Давление контролируется визуально по шкале манометра.
В шток вкручивается пуансон требуемого диаметра, регулируется по ширине  контргайкой;
Тормозную накладку прислоняют на кронштейн;
Высота  регулируется винтом таким образом, чтобы клепка плотно легла на опору клепального станка;
Нажимая ногой на педаль стенд перемещает шток тем самым прижимает клепку к наковальне;
Комплект сменных пуансонов и опор позволяет производить установку и удаление заклепок различных форм и размеров.

Характеристики
Производитель
Отзывов ещё нет — ваш может стать первым.
Все отзывы 0
На этой странице отзывов нет
общий рейтинг